Döner haldeki bir parçanın hareketini aynı eksen üzerinde bulunan diğer bir parçaya iletmek veya iletilmekte olan bu hareketi istendiği zaman durdurmak amacıyla kullanılan tertibata kavrama dişlisi adı verilir. Konumuz olan ve motorlu taşıtlarda kullanılan kavramalar krank mili ekseninde olmak üzere motorla vites kutusu arasına bağlanmış olup, motordan vites kutusuna hareket iletimini sağlar ve istendiği zaman, motor çalışmasına devam ettiği halde, bu hareket iletimini durdurur. Motor çalışır durumda iken kavrama kavranmış olursa hareket motordan vites kutusuna iletilir. Aynı anda, vites kutusu vites durumunda ise motorun hareketi tekerleklere kadar iletilir ve taşıt harekete geçer. Kavrama dişlisi ayrılmış durumda (hareket iletmez durumda) olduğu zaman motorun hareketi vites kutusuna geçemez ve vites kutusu boş durumda olmasa dahi motorun hareketi vites kutusuna iletilmediğinden taşıtın hareketi mümkün olmaz. O halde, vites kutusu vites durumunda olmasına rağmen, taşıt durur halde iken kavrama motorun çalışmasına imkan verir.
Başarılı bir iş ortamı oluşturmanın temel unsurlarından biri çalışanların kendilerini rahat hissettiği bir ofis düzeni…
Kabul edelim ki balayı planı yapılırken en çok hata yapılan konulardan biri herkesin peşinden gittiği…
Günümüzde e-ticaret yalnızca ürün satılan bir web sitesinden ibaret değildir. Başarılı bir dijital satış operasyonu;…
Babalar Günü'nde Babanızı Mutlu Edecek Hediye Fikirleri Babalar Günü, hayatımızın her anında yanımızda olan babalarımıza…
Mutfakta en çok kullanılan araçlardan biri şüphesiz bıçaklar. Ancak çoğu kullanıcı, zamanla körelen bir bıçağın…
Hayatın dönüm noktalarından biri olan boşanma süreci, yalnızca hukuki bir mesele olmanın ötesinde, taraflar için…